1. Pneumatic hlutfallsstýringarventillinn samþykkir jafnvægi uppbyggingu. Þrýstimunurinn á milli miðilsins á bak við lokann og lokann hefur lítinn ójafnvægan kraft á lokaskífuna. Sama tegund lokar krefst lítillar hreyfingar við sömu vinnuaðstæður, þannig að þvermál ventilstangar hans er minna en hönnunin eða valið á eins-sæti ójafnvægi loki.
2 Núningurinn á milli ventilstilsins og pökkunarinnar er tiltölulega lítill, sem dregur úr viðnám ventilhreyfingarinnar, og slit ventilstilsins og pökkunarinnar er lítið, sem eykur endingartímann. Að auki hefur lokastönglinn með minni þvermál litla breytingu á varmaþenslu og samdrætti við miðlungs og háan hita, sem forðast stíflun sem stafar af aukinni núningi milli lokastöngulsins og pökkunarinnar eða gagnkvæmri klemmu.
3 Þar sem nýi múffuventillinn er jafnvægi uppbygging, samanborið við ójafnvægan beinan -sætisventil, getur uppsetning stýrisbúnaðarins verið tiltölulega lítil, en hún getur sigrast á miðlungs þrýstingsmuninn en beini einn stýriventillinn. Til dæmis er hægt að útbúa nýja múffustýringarventilinn fyrir DN200/DN250 og DN300 með strokkahreyfli til að laga sig að fjölbreyttum vinnuþrýstingsmun. Hámarksþvermál lokasætis leyfir vinnuþrýstingsmun sem er um það bil tvöfalt meiri en beins-í gegnum eins-sætisstillingarventil með sömu uppsetningu. Það er líka hægt að útbúa þindarstýringu og sprengivörnum-rafmagni.